全球首座超阶零碳建筑在青岛启用

碳汇林讯大楼东西南三面披上了“发电外套”，楼下隐藏着14组退役汽车电池，每天300辆电动汽车为大楼反向供电，这座117米高的建筑正悄然重塑绿色建筑的未来。

8月24日，全球首个“超阶零碳大楼”——特来电总部基地项目在青岛正式投入使用。这座建筑高度达117米的办公大楼，日均用电量约6000度，却实现了100%绿色电能自给自足。
与传统零碳建筑不同，该项目的“超阶”体现在不仅依靠光伏发电，还融合了梯次储能电池及新能源汽车放电等多种绿电应用方式，构建出一套高度集成、高效协同的清洁能源供能体系。

1、三网融合如何实现零碳运行
特来电总部基地项目于2023年5月开工建设，2025年3月整体竣工，占地14.33亩，建筑面积约4.3万平方米。项目集成特锐德集团多项自主研发创新成果，以“充电网、微电网、储能网三网融合”为核心，结合虚拟电厂与极速智能泊车系统。
这一系统成为集绿能自给、低碳运营和高效空间利用于一体的首创性示范项目，为建筑领域碳中和目标实现提供了新思路。

2、光伏幕墙如何贡献绿色电力
大楼的零碳方式与传统的屋顶加装光伏不同，东西南三面都采用了建筑一体化光伏玻璃幕墙。这些幕墙相当于给大楼披上了一件“发电外套”。这些碲化镉光伏玻璃幕墙能够实现日均绿能储存1500度，为大楼提供约25%的绿电替代。
光伏幕墙所产生的直流电可直接供给大楼内部使用，有效避免直流电转换交流电所带来的损耗，提高了能源利用效率。

3、梯次电池如何解决储能难题
在大楼底部，安装着“隐藏能源”——14组梯次利用的汽车动力电池组。这些电池每天进行一充一放，吸纳光伏发电盈余。在深谷时段，电网内大量无法消耗的清洁能源也可以以每度0.22元的低价进行存储，供用电高峰期或雨天阴天使用，有效调整用电负荷。
这套系统对退役动力电池进行了标准化集中管理，不仅降低了成本，也避免了电池分散处置的环境风险，为解决动力电池回收难题提供了新方案。

4、电动汽车如何反向供电
在这栋新投用的大楼里，还实现了汽车给大楼反向供电的技术突破。企业自主研发的全球首个全自动极速立体泊车系统，内置了充放电机器人。
当车辆停到指定区域后，机器人便会自动对接、调整车辆位置。当车辆停稳后，充放电机器人就会进行自动链接。链接成功后，数字化系统就会按需分配，对大楼提供持续稳定的电源。目前，每天只需要300辆车为大楼各提供10度电，就可以为大楼解决近一半的能耗。
在充放电机器人接入时，就可以对车上的动力电池进行“毫秒级”体检，当电压、电流、温度等指标不符合要求时，系统会在29秒内将车移动到安全的位置，保障安全。

5、数字化如何提升能源效率
整座大楼部署了近3万个微型传感器，构建起覆盖楼宇全域的感知网络。这些传感器有效替代室内的传统开关，实现人与大楼内灯光、空调、电梯等全自动交互。通过扫描人脸便可以实时感知员工需要去的楼层，并立刻安排最近的电梯对员工进行接驳。当员工来到办公区时，灯和空调会自动打开，离开后也会自动关闭，有效实现节能减排。
通过数字化IoT平台实现对设备运行的智慧管控，替代传统人工运维，综合节能率达40%。

6、项目带来哪些经济与环境效益
特来电新能源股份有限公司董事长于德翔表示，该超阶零碳大楼不仅每年可消纳大量绿电，减少近2500吨碳排放，还通过高度数字化运营使得投资成本降低20%-30%。运营效率提高了30%，综合用能成本节约约30%。每位参与汽车反向供电的员工还可以享受每度电差价1.2元的收益，创造了多方共赢的模式。
中国电子信息产业发展研究院节能与绿色能源研究室主任赵越认为，超阶零碳大楼不仅是一座建筑，更是一个完整的能源生态系统。

7、对碳中和目标有何深远影响
这座超阶零碳大楼的启用，标志着我国在零碳建筑方面取得新进展。它展示了“新能源+数字技术”深度融合的广阔前景，为产城融合与绿色建筑发展提供了可复制、可推广的新范式。
大楼成为电网的柔性调节节点，可以配合电网削峰填谷，缓解高峰用电压力，同时也提高了供电可靠性。其离网运行能力可以确保关键负荷不间断供电，提高了能源系统的韧性。
随着我国煤炭消费比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%，清洁能源发电量占比39.7%，高效清洁的能源网络正在加快形成。这类创新项目将推动我国建筑领域加快碳中和进程。

数据显示，我国煤炭消费比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%，清洁能源发电量占比已达39.7%，高效清洁的能源网络正在加快形成。

这座大楼的成功运营预示着，建筑不再是能源消耗者，而成为能源生态的积极参与者。它为我们展示了未来城市建筑的绿色蓝图——每一座建筑都可能成为能源互联网中的一个节点，共同推动碳中和目标的实现。